W ten weekend będziemy świadkami kolejnych zmagań kierowców Formuły 1, która tym razem zawita do Bahrajnu. Będzie to pierwszy w tym roku wyścig przy sztucznych światłach i w bardzo ciepłych warunkach.
Jedną z ważniejszych informacji przed Grand Prix Bahrajnu może być wiadomość o nowej podłodze przygotowanej przez ekipę Ferrari. Jak donoszą portale z Włoch, jej zadaniem ma być przede wszystkim zwiększenie stabilizacji i balansu, co jest dużym problemem tegorocznej maszyny z Maranello. Dodatkowo nowa podłoga ma zwiększyć okno pracy bolidu, tak aby dopasowanie odpowiednich ustawień było łatwiejsze. Inżynierowie Ferrari mają usilnie pracować nad przesunięciem środka ciężkości do przodu, ponieważ pomoże to pozbycia się niechcianej podsterowności w wolniejszych zakrętach. Innym zadaniem nowej podłogi ma być także zwiększenie prędkości samochodu w momencie podniesienia prześwitu między torem a bolidem. Dla ekipy z Maranello może być to szczególnie ważny obszar w wyniku dyskwalifikacji obu bolidów po Grand Prix Chin z powodu zbyt dużego zużycia deski pod podłogą.
Z wielu zespołów spływają informacje o pierwszych w tym roku treningach dla juniorów. Jak dotąd jedynym takim zawodnikiem był Ryo Hirakawa, który otrzymał możliwość jazdy bolidem Alpine podczas pierwszej sesji treningowej do Grand Prix Japonii. Co ciekawe, Japończyk ponownie pojedzie maszyną Formuły 1, lecz tym razem usiądzie za kierownicą Haasa na miejscu Olliego Bearmana. Amerykańska ekipa ogłosiła pozyskanie Hirakawy w roli kierowcy rezerwowego na sezon 2025. Jednocześnie Ryo odchodzi z Alpine zaledwie po czterech miesiącach współpracy. Taka zmiana jest wynikiem umowy Toyoty z Haasem, a Hirakawa jest mocno związany z Japońską marką samochodów. Trudno jednak zrozumieć, dlaczego do Haasa dołącza on dopiero teraz, skoro ich współpraca z Toyotą trwa już od ubiegłego roku.
Następnym juniorem otrzymującym szansę zaprezentowania się podczas pierwszego treningu jest Dino Beganovic, który zastąpi Charlesa Leclerca. Dzisiaj Mercedes poinformował o zamianie miejsca George’a Russella na Freda Vestiego, który ostatni raz za kierownicą bolidu Mercedesa w oficjalnej sesji F1 siedział jeszcze w 2023 roku.
– Nie mogę się doczekać, aby po raz pierwszy spróbować W16 w FP1 w Bahrajnie. Możliwość wypróbowania całej mojej pracy symulatora na torze jest dla mnie naprawdę ekscytującą perspektywą. Jestem wdzięczny Mercedesowi za ponowne danie mi tej szansy – powiedział Vesti.
Ze swojego miejsca będzie musiał ustąpić Fernando Alonso, który odda swój bolid w ręce Felipe Drugovicha. Brazylijczyk może mówić o dużym pechu, ponieważ trafił do jedynej ekipy, gdzie jedno z miejsc jest obsadzone niemal na stałe. Mowa tu oczywiście o Lancie Strollu, który pozostaje kierowcą Aston Martina głównie z powodu rodzinnych powiązań, jako że właścicielem ekipy jest jego ojciec. Mimo wszystkich dosyć słabych lat spędzonych w Formule 1 nie można jednak zapomnieć, że zalicza on udany początek obecnego sezonu.
Luke Browning wskoczy w miejsce Carlosa Sainza. Junior Williamsa niedawno testował model FW45 na torze Monza, a jeszcze wcześniej zdobył podium w pierwszym wyścigu Formuły 2. Zaliczył on już jeden z pierwszych treningów, konkretnie podczas Grand Prix Abu Dhabi 2024.
– Moim głównym celem na FP1 jest oswojenie się z procedurami i otoczeniem, które towarzyszą Formule 1, oraz wykorzystanie doświadczeń z Abu Zabi w grudniu ubiegłego roku. Nie mogę się doczekać, aby poczuć postęp między FW46 i FW47 – powiedział Brytyjczyk.
Poza Formułą 1 będziemy mogli jeszcze oglądać zmagania młodszych kierowców podczas drugiej rundy mistrzostw Formuły 2 oraz Formuły 3. Liderem F2 jest Joshua Durksen, jednak ma on na koncie zaledwie 10 punktów. Stało się tak, ponieważ główny wyścig w Australii został odwołany przez zbyt duże opady deszczu. Inaczej ma się sytuacja w F3, gdzie 28 punktów nazbierał zwycięzca głównego wyścigu Rafael Camara. Roman Biliński zajmuje 8 miejsce, mając 10 oczek na koncie.
Tor w Bahrajnie liczy sobie 5.4 kilometra i 57 okrążeń wyścigowych. Został on zaprojektowany przez Hermanna Tilke, autora większości torów obecnej F1. Pierwsze Grand Prix Formuły 1 odbyło się na nim w 2004 roku. Najwięcej zwycięstw zgromadził Lewis Hamilton (5), a zespołem prowadzącym w tej klasyfikacji jest Ferrari (7). W 2008 roku pole position zdobył tam Robert Kubica, prowadząc bolid BMW. Ubiegłoroczny wyścig zwyciężył Max Verstappen.
Harmonogram:
Piątek:
09:55 – trening F3
11:05 – trening F2
13:30 – I trening F1
15:00 – kwalifikacje F3
15:55 – kwalifikacje F2
17:00 – II trening F1
Sobota:
12:15 – sprint F3
14:30 – III trening F1
16:15 – sprint F2
18:00 – kwalifikacje F1
Niedziela:
11:55 – wyścig główny F3
13:25 – wyścig główny F2
17:00 – wyścig F1.
