Nowy rok w Formule 1 ma to do siebie, że często przynosi zmiany wśród listy sponsorów zespołów. Dzieje się to z różnych powodów, odejście kierowcy, zmiana nazwy ekipy czy też po prostu wygaśnięcie umowy. Na dzień dzisiejszy znamy już kilka nowych współprac zawartych między popularnymi markami, a zespołami F1. Nie brakuje także odejścia poszczególnych sponsorów.
Mercedes najprawdopodobniej pożegna się z Tommym Hilfigerem oraz Pumą, a więc markami, które dotychczas dostarczały ubrania pracownikom stajni. Ich miejsce zastąpi Adidas związując się wieloletnią umową z Mercedesem. Jak można przeczytać w komunikacie prasowym, Adidas będzie projektował ciuchy dla całego zespołu, a także specjalne kolekcje okolicznościowe. Pierwsze wspólne owoce pracy widoczne będą już w lutym. Adidas stworzy także obuwie, akcesoria oraz stroje związane z Formułą 1 i Mercedesem.
– Jesteśmy bardzo szczęśliwi, że wracamy do świata sportów motorowych. Zainteresowanie motorsportem w ogóle, a Formułą 1 w szczególności, bardzo rośnie. Dociera do nowych konsumentów i ma duży wpływ na sport i kulturę uliczną. Jesteśmy niezwykle dumni, że możemy wprowadzić Trzy Paski do F1 jako oficjalnego partnera ekipy Mercedes – jednego z najbardziej utytułowanych zespołów w historii. Razem dzielimy pasję do prędkości, innowacji i wydajności. Będziemy wspierać kierowców i zespół w przekraczaniu granic na torze. Poza torem wniesiemy świeżą perspektywę do sportu, wprowadzając ekscytujące produkty lifestylowe i rozszerzając zasięg na nowe pokolenie fanów. Nie możemy się doczekać, aby wesprzeć Mercedesa i wspólnie wygrać. – powiedział Bjørn Gulden, CEO Adidas.
– Nasze partnerstwo z Adidasem jest jasnym oświadczeniem intencji, gdy zaczynamy pisać nasz kolejny rozdział jako zespół. Adidas to kultowa marka, która dzieli nasze oddanie nie tylko szczytowym osiągnięciom, ale także stylowi i wyrafinowaniu. To ogłoszenie stanowi zatem przełomową współpracę, która na nowo zdefiniuje znaczenie odzieży drużynowej i fanowskiej w naszym sporcie. Cieszymy się, że możemy przełamać ten nowy poziom i współpracować z Adidasem, gdy wspólnie dążymy do walki o mistrzostwa świata. – dodał Toto Wolff, szef zespołu.
Nowego dostawcę ubioru będzie miało także Alpine. Francuska ekipa związała się umową z marką Castore. Podobnie jak w wypadku Adidiasa, Castore dostarczać będzie swoje produkty załodze Alpine pracującej na wyścigach oraz w fabrykach. Logotypy Brytyjskiej marki umieszczone zostaną również dookoła garażu oraz na miejscu pit-stop. Castore ma zająć się obsługą oficjalnego sklepu internetowego zespołu.
– Partnerstwo z Alpine to niesamowicie ekscytujący rozwój dla Castore. Formuła 1 to ogromny sport o globalnym wzroście i ważny obszar zainteresowania dla Castore – podoba nam się, że nasza oferta w tej przestrzeni przybliża fanów do akcji. Naprawdę nie możemy się doczekać, aby zobaczyć skrzydła Castore reprezentowane w konkurencyjnym środowisku z zespołem Alpine w przyszłym sezonie. – powiedział Tom Beahon, współzałożyciel Castore.
Ferrari nawiązało współpracę z firmą informatyczną IBM, która zostanie partnerem premium Włoskiej ekipy. Zespół z Maranello opuścił za to bank Santander przenoszący się do Williamsa. Zapewne stało się to za sprawą Carlosa Sainza, ponieważ Hiszpan także zasili szeregi stajni prowadzonej przez Jamesa Vowlesa.
Wygasła umowa między giełdą kryptowalut Bybit, a Red Bullem. Współpraca obejmowała 3 lata zaczynając od roku 2022 i opiewała na kwotę 50 milionów euro rocznie. Plotki mówią, że Red Bull pozyska jeszcze jakiegoś sponsora w ich miejsce. Nie należy tego jednak wiązać z odejściem Sergio Pereza, chociaż brak Meksykanina na sezon 2025 spowodował odejście kilku partnerów ekipy z Milton Keynes.
Do startu sezonu jeszcze daleka droga, a im bliżej testów w Bahrajnie tym więcej pojawiać się będzie informacji o nowych sponsorach zespołów. Mało prawdopodobne jest jednak, żeby do stawki wszedł nagle jakiś bardzo duży gracz, tak jak miało to miejsce z HP w ubiegłym roku, ponieważ prawie każda ekipa ma już sponsora tytularnego.
Zdjęcia: Mercedes, Alpine, Red Bull Content Pool
